中新社湛江6月2日電 (梁盛 周益臻)首屆湛江·東盟農產品交易博覽會2日在廣東湛江舉行，來自泰國、馬來西亞、柬埔寨、越南等23個國家以及中國香港、澳門等地區(qū)逾800家企業(yè)、團體參會參展。

　　據(jù)主辦方介紹，本屆交易博覽會為期4天，以“創(chuàng)新農業(yè)，綠色共享”為主題，主會場設“互聯(lián)網+”現(xiàn)代農業(yè)展區(qū)、湛江·東盟農業(yè)文化館、湛江館、東盟館、農業(yè)機械展區(qū)、農特產展銷區(qū)等，深化廣東與東盟各國在特色農業(yè)種植、養(yǎng)殖、加工、流通及技術、服務、市場、人才的交流合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏。

　　記者在現(xiàn)場看到，展會集中展示了中國與東盟的種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、農產品深加工等領域的先進技術。凸顯高科技現(xiàn)代農業(yè)特色的農林植保無人機、節(jié)能減排環(huán)保農用機械等，也都一一亮相。

　　湛江·東盟農業(yè)文化館通過文字、圖片、視頻、實物和模型等形式的展示，突出了廣東與東盟農業(yè)的差異性和互補性，以及東盟和廣東的現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展成果。

　　據(jù)了解，活動期間，還將舉辦首屆中國(廣東)—東盟茶產業(yè)發(fā)展論壇、農業(yè)企業(yè)資本運作專題講座、中國首屆現(xiàn)代植保器械暨無人機高峰論壇等。(完)

　　業(yè)內人士分析稱，農業(yè)是中國與東盟經濟合作的重要領域，雙方在農業(yè)方面具有很大的互補性。熱帶農產品是東盟各國的優(yōu)勢，而作為廣東的農業(yè)大市，湛江是東盟海上航程距離蕞短的節(jié)點城市，東盟國家的熱帶農產品走進湛江，通過湛江再輻射中國各地，這也是湛江特別的優(yōu)勢。

　　東盟各國是世界著名的“熱帶水果之鄉(xiāng)”，菲律賓、越南、泰國、馬來西亞、印尼四季均可生產種類繁多的熱帶干鮮水果，東盟各國熱帶水果收獲面積約占世界總收獲面積逾2成，占世界熱帶水果的總產量約為3成。隨著中國與東盟的大門互開，以及中國消費者對。

　　該貿易點自2015年6月29日啟用試運行以來，正式迎來首票業(yè)務，這也是自2006年湛江長橋對臺小額貿易點關停后，湛江海關近10年來再次開展對臺小額貿易業(yè)務。 廣東省政府臺灣事務辦公室、湛江海關、湛江進出境檢驗檢疫局、湛江邊防支隊以及湛江市市政府相關部門、雷州市政府部門、企業(yè)代表等出席首航儀式并為海關監(jiān)管場所揭牌。 現(xiàn)場海關關員介紹，這艘經歷70小時漂洋過海來的貨船主要裝載的是供在湛臺商所需生活日用品等雜貨。

　　“中國—東盟港口物流信息中心將會為東盟國家和中國港口之間的貿易往來提供更為便捷的信息化服務?！瘪R來西亞關丹港口財團首席運營官拿督·卡斯布拉說，在中國—東盟信息化建設下，“中馬雙園”項目合作將向更深領域拓展。 肖鶯子透露，世界五百強企業(yè)華為集團將加盟中國—東盟港口信息化建設，計劃在欽州投資建設中國—東盟欽州華為。

　　分析人士認為，推動“一廊”（中國-中南半島經濟走廊）、“一網”（中國-東盟港口城市合作網絡）建設，是泛北合作在“一帶一路”戰(zhàn)略新機遇下打造的升級版，將有助于更好發(fā)揮“泛北”陸海統(tǒng)籌優(yōu)勢，在資源整合、互補互促中開創(chuàng)中國東盟合作新局面。 “一帶一路”助推泛北合作升級 在共建中國東盟新的增長極這一宏偉目標下，2006年頭部屆環(huán)北部灣經濟合作論壇（“泛北”論壇。

　　2015年以來，美國打著維護南海“航行和飛越自由”旗號，開始從南海爭議的幕后走向臺前。美多次派軍艦抵近中國南沙島礁12海里海域，派戰(zhàn)機飛越中國南沙島礁區(qū)域上空。今年2月，美國邀請東盟十國領導人舉行美國—東盟非正式領導人會議，又一次試圖在南海問題上讓東盟國家一致聲討中國。

　　中國教育部副部長郝平與馬來西亞教育部長馬赫齊爾·賓·哈立德作為共同主席聯(lián)合主持會議。 與會各國共同回顧了過去兩年來東盟與中日韓在教育領域合作取得的豐碩成果。郝平指出，本次會議是在聯(lián)合國通過2030年可持續(xù)發(fā)展議程、中國-東盟建立對線年為中國-東盟教育交流年的背景下召開的，有著重要意義。

　　中國經濟社會理事會理事、中國農業(yè)銀行原監(jiān)事長車迎新透露，農行將打造跨境電商專業(yè)平臺，提供實時匯率、實時結售匯、自動匯入匯款、半自動匯出匯款、來賬自動通知、跨境人民幣結算、訂單分析處理等服務，滿足中國—東盟跨境電商和第三方支付機構跨境電子商務需求。 不過，當前，中國—東盟跨境電商的發(fā)展仍面臨兩大短板：其一是信息基礎設施建設不足、物流滯后、冷鏈倉配體系不完善等“硬瓶頸”；其二則是各國之間法律制度差異較大...

　　從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。

　　近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。

　　“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。

　　港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。

　　現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。

　　A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。

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