自2025年6月3日起，G15沈海高速臺(tái)州段（水洋樞紐至麻岙嶺隧道）寧波方向?qū)⒄絾?dòng)封道施工，標(biāo)志著浙江交通集團(tuán)甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段

　　此次封道管制時(shí)間定為2025年6月3日至11月30日，管制路段全長(zhǎng)48公里，施工期間將關(guān)閉S28臺(tái)金高速轉(zhuǎn)G15沈海（寧波、杭州方向）匝道、G1522上三高速轉(zhuǎn)G15沈海高速（寧波方向）匝道以及G15沈海高速臨海南收費(fèi)站（雙向）進(jìn)出口、臨海北收費(fèi)站（寧波方向）進(jìn)口、臺(tái)州服務(wù)區(qū)（寧波方向）、三門收費(fèi)站（寧波方向）進(jìn)口，其中G15沈海高速臨海南收費(fèi)站（雙向）管制時(shí)間至2025年12月31日。

　　作為連接浙東南沿海的重要通道，G15沈海高速臺(tái)州段日均車流量超4.5萬(wàn)輛次。隨著使用年限增長(zhǎng)，部分隧道結(jié)構(gòu)老化、橋梁板面破損等問(wèn)題日益凸顯，亟需通過(guò)大規(guī)模改造提升安全性能與通行效率。此次施工采用邊通車邊施工，橋梁拆除重建、路面罩面期間單向斷流集約化施工的總體建設(shè)方案，在寧波方向封道施工的同時(shí)，確保溫州方向車輛正常通行，并重點(diǎn)推進(jìn)32座老橋拆除重建、4座隧道結(jié)構(gòu)加固及智慧化改造、新老隧道間人通和汽通的開(kāi)挖，同步實(shí)施22處高邊坡作業(yè)及賢居嶺隧道軸線偏移調(diào)整等高精度工程。

　　為有效緩解施工對(duì)交通的影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合交通管理部門制定多層級(jí)分流方案。

　　對(duì)于溫州往杭州車輛，通過(guò)S26諸永高速、S28臺(tái)金高速、S9蘇臺(tái)高速繞行；

　　溫州往寧波車輛，則通過(guò)G1523甬莞高速繞行；

　　對(duì)于進(jìn)出臺(tái)州市區(qū)車輛，原通過(guò)G15沈海高速（水洋樞紐-麻岙嶺隧道路段）出臺(tái)州市區(qū)的車輛，通過(guò)G1523甬莞高速（沿海高速）臺(tái)州東、路橋等收費(fèi)站上高速；

　　104國(guó)道沿線通過(guò)臨海市區(qū)、臨海西、天臺(tái)等高速收費(fèi)站或204省道沿線通過(guò)沿江、寧海南等高速收費(fèi)站上G15沈海高速、S28臺(tái)金高速、G1522上三高速等高速公路；

　　?；奋囕v則需通過(guò)G1523甬莞高速（長(zhǎng)街）—G527—G15沈海（寧海）—寧波的特定路線繞行。

　　“單向封道并非‘一封了之’，而是以短期陣痛換取長(zhǎng)期暢通?！闭憬煌瘓F(tuán)甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目指揮部副總指揮陳翔表示，“施工區(qū)域物理隔離+通行安全精準(zhǔn)管控”模式既縮短路面重構(gòu)周期、降低周邊干擾，又盡蕞大努力確保沿海大通道單幅暢通，封閉施工主路段預(yù)計(jì)2025年11月30日結(jié)束恢復(fù)通行。

　　來(lái)源：央視新聞客戶端、望潮客戶端返回搜狐，查看更多

產(chǎn)業(yè)招商/廠房土地租售：400 0123 021
或微信/手機(jī)：13524678515;?13524678515;?13524678515?
請(qǐng)說(shuō)明您的需求、用途、稅收、公司、聯(lián)系人、手機(jī)號(hào)，以便快速幫您對(duì)接資源。?
長(zhǎng)按/掃一掃加葛毅明的微信號(hào)

掃一掃關(guān)注公眾號(hào)